Avião ATR perdeu controle por acúmulo de gelo na Bahia

O incidente grave ocorrido em um voo da extinta Trip Linhas Aéreas em 2013, devido ao acúmulo de gelo que resultou na perda de controle da aeronave pela tripulação, é um episódio que ressalta os desafios e responsabilidades enfrentados pelos pilotos e companhias aéreas em garantir a segurança dos voos. Nesse caso específico, a aeronave envolvida era um ATR 72-212A, prefixo PP-PTU, em uma rota entre Maceió (AL) e Salvador (BA), com 62 pessoas a bordo, incluindo passageiros e tripulantes. O relatório do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) destaca a importância do sistema de-ice, que é projetado para remover o gelo acumulado na estrutura da aeronave para evitar a degradação do desempenho.

Durante o incidente, a tripulação do voo da Trip Linhas Aéreas enfrentou desafios significativos devido à não ativação do sistema de-ice, resultando em problemas de velocidade e controle da aeronave. O relatório indica que houve uma redução da velocidade indicada, levando a uma situação crítica que exigiu a intervenção imediata dos pilotos para evitar um acidente ainda mais grave. A comunicação entre os pilotos e o Controle de Aproximação de Salvador foi fundamental para solicitar uma descida de emergência, demonstrando a importância da cooperação e tomada de decisões rápidas em momentos de crise.

A análise do Cenipa evidenciou possíveis falhas da tripulação no manejo do acúmulo de gelo, incluindo a falta de acionamento dos sistemas de-icing conforme previsto no manual da aeronave, o que destacou a importância do treinamento e da conscientização dos pilotos em relação às condições adversas de voo. A falta de percepção adequada dos impactos do gelo na operação aérea e a confusão na comunicação entre os tripulantes foram aspectos destacados no relatório como contribuintes para o incidente.

Para evitar incidentes semelhantes no futuro, o Cenipa recomendou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que agisse junto aos operadores de aeronaves ATR para garantir treinamentos mais robustos e eficazes, visando capacitar as tripulações a lidar adequadamente com condições de formação de gelo. Além disso, o relatório ressaltou a importância de revisões nos procedimentos e manuais das aeronaves, bem como a melhoria na comunicação e gestão de recursos humanos durante voos em condições adversas.

A tragédia envolvendo o ATR 72-500 da Voepass em 2024, que resultou na morte de todas as pessoas a bordo, reacendeu as preocupações em relação ao acúmulo de gelo nas asas das aeronaves e a necessidade contínua de aprimorar os protocolos de segurança e treinamentos dos pilotos. A investigação em andamento busca esclarecer as circunstâncias que levaram à queda do avião em Vinhedo (SP), destacando a importância da constante vigilância e preparo das tripulações para lidar com situações desafiadoras durante os voos.